Manubrio dritto da 31,5″, verniciato a polvere nera, senza fossette
I manubri di alta qualità sono realizzati con precisione nei Paesi Bassi in tubi d’acciaio da 1″ (25,4 mm) di grosso calibro.
I manubri con scanalature sono dotati di rientranze per consentire il passaggio dei fili di comando dell’interruttore del manubrio sulle Harley-Davidson dal 1982 a oggi. Le barre non smussate non hanno questa caratteristica.
Tutti i manubri Westland Custom sono progettati per l’acceleratore a cavo normale, ma possono essere facilmente modificati per accettare il Throttle-By-Wire.
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